Sorin Grindeanu consideră că indemnizațiile acordate în consiliile de administrație ale companiilor care se află sub Ministerul Transporturilor sunt „scăpate de sub control” și a detaliat cum urmează să fie reduse. Aceste declarații au fost făcute după ce Grindeanu a fost ministru al Transporturilor timp de trei ani și jumătate.
Președintele interimar al PSD, Sorin Grindeanu, a anunțat că formațiunea sa va fi un partener responsabil și sincer în cadrul coaliției de guvernare.
Sorin Grindeanu, surprins de nivelul ridicat al indemnizațiilor din consiliile de administrație
Grindeanu, care a ocupat funcția de ministru al Transporturilor până acum o lună, a afirmat că sumele mari acordate în consiliile de administrație ale companiilor aflate anterior în subordinea sa sunt „scăpate de sub control”.
„Sunt de acord și, ca președinte interimar (al PSD – n. r.), am semnat acel acord politic și ne asumăm programul de guvernare în legătură cu toate aceste inechități, chestiuni legate de justiția socială. Este inacceptabil ca indemnizația unui membru al consiliului de administrație, indiferent de autonomia conferită prin Legea 109, să depășească salariul președintelui, chiar dacă acesta se întrunește o dată sau de două ori pe lună.”
„Toate aceste aspecte trebuie reglementate și vor fi reglementate; sunt determinat să acționăm în această coaliție. Trebuie să existe o grilă clară de salarizare sau indemnizații de bun simț în consilii.”
„Nu poți avea indemnizații de asemenea dimensiuni, iar acestea trebuie ajustate drastic. Cei care nu acceptă, să plece din consilii! Fără niciun fel de compromis. Suntem complet de acord cu acest principiu”, a spus Sorin Grindeanu.
Grindeanu va „corecta” indemnizațiile din consiliile de administrație
Sorin Grindeanu a afirmat că grila de salarizare pentru membrii consiliilor de administrație va fi stabilită în funcție de importanța companiei.
„Discuția din coaliție este următoarea: va exista o grilă bazată pe importanța companiei respective; de exemplu, a fi membru al Consiliului de Administrație al Portului Constanța sau al Aeroportului București este diferit față de a fi membru la o tipografie CFR. Este o diferență semnificativă.”
„Chiar și în aceste cazuri, indemnizațiile trebuie să fie reduse substanțial, și astfel trebuie să existe o gradare sau niveluri diferite pentru aceste indemnizații din consiliile de administrație. Aceste situații trebuie corectate, evident, deoarece au scăpat de sub control.”
Fostul ministru al Transporturilor a menționat că bugetul de venituri și cheltuieli al Companiei Naționale Aeroporturi București „nu a fost aprobat”, motiv pentru care nu s-au mărit indemnizațiile membrilor CA al CNAB.
Ciprian Șerban, noul ministru al Transporturilor, a fost întrebat despre măsurile pe care le va lua pentru a împiedica salariile mari pentru conducerea companiilor de stat, precum cel al directorului general al CFR Călători, iar acesta a răspuns: „După această conferință, am o întâlnire cu domnul director, unde voi discuta.”
Marți, Parlamentul și-a ales președinții celor două Camere, Ilie Bolojan și Ciprian Șerban, fiind votați în Executiv, primul ca premier și celălalt ca ministru al Transporturilor.
Plenul Camerei l-a validat pe Grindeanu în funcția cu 201 voturi „pentru” și 20 „împotrivă”.
Contracandidatul său, Ionel Goideanu, propus de S.O.S. România, a obținut 20 de voturi „pentru” și 201 „împotrivă.”
Votul a fost secret, cu buletinele de vot.
De asemenea, Mircea Abrudean a fost ales președinte al Senatului cu 93 de voturi.
