G4Media
Asociația "Moldova Vrea Autostradă" a lansat un apel urgent către guvernul României, solicitând găsirea unor surse de finanțare pentru construcția Autostrăzilor A7 și A8. Aceasta cerere intervine într-un context complicat, având în vedere pierderea fondurilor din Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR), care au fost destinate inițial acestor proiecte esențiale pentru infrastructura rutieră a României.
Cele două autostrăzi – A7, care ar urma să conecteze Ploieștiul de Sculeni, și A8, care ar lega Târgu Mureș de Iași – sunt vitale pentru dezvoltarea economică și socială a regiunii Moldovei. Totuși, după pierderea fondurilor din PNRR, viitorul acestor proiecte este incert. Asociația atrage atenția asupra faptului că lipsa unei politici coerente de finanțare și o planificare deficitară pun în pericol nu doar construcția autostrăzilor, ci și oportunitățile de dezvoltare pentru întreaga regiune.
Îngrijorările sunt accentuate de istoricul negru al autorităților care, conform asociației, au mințit și dezinformat populația în legătură cu progresele făcute în acest domeniu. Această situație generează neîncredere în capacitatea guvernului de a finaliza proiecte de infrastructură esențiale, ridicând întrebări despre angajamentele pe care le face.
Una dintre marile îngrijorări este legată de faptul că, în absența unor soluții concrete de finanțare, construcția Autostrăzii A8, promovată ca un proiect prioritar, riscă să fie amânată până în anul 2030 sau chiar mai mult. Acest scenariul este inacceptabil pentru locuitorii din Moldova, care își doresc cu disperare îmbunătățirea condițiilor de transport și accesibilitate.
Asociația "Moldova Vrea Autostradă" solicită, de asemenea, o transparență mai mare din partea autorităților în ceea ce privește procesul de alocare a fondurilor și stadiul proiectelor de infrastructură. Aceasta consideră că o comunicare deschisă este esențială pentru a restabili încrederea cetățenilor și a asigura angajamentul guvernului față de aceste inițiative.
Un alt punct crucial este necesitatea de a găsi alternative de finanțare, fie prin atragerea de fonduri europene, fie prin parteneriate public-private. Fără un astfel de demers, observațiile anterioare ale asociației devin alarmiste, iar scenariul în care regiunile Moldovei rămân izolate devine o realitate tot mai aproape.
Pe termen lung, dezvoltarea infrastructurii rutiere nu este doar o chestiune de confort pentru cetățeni; aceasta are un impact profund asupra economiei regionale, facilitând comerțul și atragerea de investiții. De aceea, este crucial ca autoritățile să acționeze rapid și eficient pentru a asigura construirea autostrăzilor A7 și A8.
În concluzie, chemarea asociației "Moldova Vrea Autostradă" este un semnal că cetățenii sunt nemulțumiți și așteaptă acțiuni concrete de la guvern. Este esențial să se rezolve aceste probleme de infrastructură pentru a nu rată oportunitățile de dezvoltare ale Moldovei.
