Bucureștenii se vor confrunta cu majorări semnificative ale tarifelor în sistemul de transport public, afectând atât metroul, cât și transportul operat de Societatea de Transport București (STB) și serviciile feroviare. Această scumpire va aduce modificări notabile în costurile zilnice ale călătorilor, făcând transportul public mai puțin accesibil pentru unii dintre aceștia.
Începând cu o dată încă neprecizată, prețul biletului de metrou va crește de la 5 lei la 7 lei, iar biletul STB, care actualmente costă 3 lei, va fi majorat la 5 lei. Această creștere este semnificativă și va afecta serios bugetul celor care depind de transportul public pentru deplasările zilnice, fie că este vorba de navetiști, studenți sau angajați care se îndreaptă spre locul de muncă. Abonamentele nu vor scăpa de aceste scumpiri; de exemplu, un abonament lunar pentru metrou va ajunge la 160 lei.
Ministerul Transporturilor a oferit explicații pentru aceste creșteri, invocând în principal costurile tot mai mari de exploatare a sistemului de transport. De asemenea, se ia în calcul majorarea TVA-ului, care va intra în vigoare la 1 august 2025, în acest context fiind necesară ajustarea tarifelor pentru a asigura sustenabilitatea financiară a serviciilor de transport. Această majorare a TVA-ului ar putea avea un impact asupra întregii economii, iar transportul public, în special, va resimți efectele.
Nu doar metroul și STB-ul vor fi afectate de aceste scumpiri, ci și transportul feroviar. Biletele de tren vor suporta, de asemenea, majorări de preț, ceea ce va agrava și mai mult situația pentru cei care optau pentru această metodă de transport. Aceste ajustări de tarifare vin într-un moment în care mulți cetățeni caută soluții mai ieftine și mai eficiente pentru a se deplasa, iar creșterea costurilor va impune reconsiderarea acestor opțiuni.
Criticii acestor măsuri subliniază că, pe lângă impactul financiar direct asupra utilizatorilor, aceste scumpiri pot descuraja pe termen lung utilizarea transportului public, în contextul în care alternativele, cum ar fi transportul individual, devin mai atrăgătoare din punct de vedere economic. Aceasta ar putea duce la o creștere a traficului și, implicit, la o degradare a calității aerului și a condițiilor de viață în oraș.
În concluzie, majorările propuse în domeniul transportului public din București, inclusiv pentru metrou, STB și tren, vor avea un impact semnificativ asupra cetățenilor. Cu toate că Ministerul Transporturilor argumentează că aceste creșteri sunt justificate de creșterea costurilor de operare și de modificările legate de TVA, rămâne de văzut cum vor afecta ele deciziile călătorilor și modalitățile de transport utilizate în capitală. Adaptarea la aceste noi realități va necesita o reevaluare a bugetelor personale și poate va determina un declin al utilizării transportului public.
