Construcția Autostrăzii Moldovei se dezvoltă cu rapiditate, având ca obiectiv finalizarea a 13,9 kilometri din tronsonul care leagă Bucureștiul de Focșani până la sfârșitul lunii noiembrie. Acest sector este esențial pentru facilitarea fluxului de trafic, oferind o legătură eficientă între cele două regiuni. Valoarea contractului pentru această porțiune a autostrăzii se ridică la 1,093 miliarde de lei, finanțată parțial din fondurile Planului Național de Redresare și Reziliență (PNRR).
Recent, s-a deschis circulația pe 28 de kilometri din tronsonul 2, Mizil-Pietroasele, ceea ce aduce România la un total de 132 kilometri de autostradă operativă din planul ambițios de 319 kilometri. Această avansare este văzută ca o realizare semnificativă în contextul dezvoltării infrastructurii rutiere din țară, contribuind la reducerea timpilor de așteptare și la creșterea conectivității între regiunile de dezvoltare.
Pe lângă progresele din zona Focșani, lucrările la pasajul peste Autostrada A7 din Garoafa au demarat recent, iar pe lotul Focșani-Domnești Târg, stadiul proiectului a ajuns deja la 80%. Autoritățile estimează că traficul va fi deschis pe această porțiune până la sfârșitul anului, ceea ce ar putea îmbunătăți considerabil circulația în zonă. De asemenea, UMB, constructorul implicat în acest proiect, lucrează intens și la tronsonul Focșani-Bacău, unde lucrările sunt, de asemenea, avansate, depășind 80% din stadiul preconizat.
Dacă acest ritm de lucru se menține, circulația pe autostrada care va conecta Bucureștiul de Pașcani ar putea deveni realitate până în anul 2026. Acest termen optimist se bazează pe progresele semnificative realizate până acum. La lotul Răcăciuni-Adjud, lucrările continuă și se estimează că traficul va fi deschis până la Adjud la sfârșitul acestui an, consolidând astfel rețeaua rutieră din regiune.
Aceste dezvoltări fac parte dintr-un proiect ambițios de infrastructură care beneficiază de finanțare europeană. Investițiile în infrastructură sunt esențiale pentru stimularea economiei locale și naționale, precum și pentru îmbunătățirea calității vieții cetățenilor. Autostrăzile nu doar că facilitează transportul de bunuri și persoane, dar contribuie și la atragerea de investiții externe și la crearea de locuri de muncă.
Privind în perspectivă, proiectul Autostrăzii Moldovei promite să transforme semnificativ infrastructura rutieră din România, în special în regiunile mai puțin dezvoltate. Cu fiecare tronson finalizat, țara se apropie mai mult de obiectivele sale de conectivitate și dezvoltare economică. O rețea de autostrăzi bine dezvoltată este crucială pentru integrarea României în spațiul european și pentru creșterea atractivității acestea ca destinație pentru afaceri.
