Marea Britanie se pregătește să introduce o nouă taxă pe kilometru parcurs pentru șoferii care dețin vehicule electrice, o măsură menită să compenseze pierderile generate de accizele pe combustibili, pe măsură ce tot mai mulți conducători auto aleg să treacă la mașini electrice. Această taxă, estimată la aproximativ 320 de euro pe an, va fi anunțată oficial pe 26 noiembrie 2025 și se preconizează că va intra în vigoare începând cu anul 2028, după o rundă de consultări cu publicul și cu diverse organizații.
Proprietarii de vehicule electrice vor plăti taxa anuală pe baza unei estimări medii de 14.300 km parcursi, în comparație cu șoferii de mașini cu motor pe benzină sau motorină, care plătesc în prezent aproximativ 700 de euro pe an în accize. Această abordare are drept scop asigurarea unui sistem echitabil de impozitare, care să reflecte utilizarea reală a drumurilor și impactul asupra infrastructurii.
Noua taxă va fi integrată în procesul anual de plată a accizei pentru vehicule (Vehicle Excise Duty – VED). Aceasta va permite șoferilor să își estimeze kilometrajul anual și să efectueze plățile în avans, oferind o modalitate convenabilă de gestionare a obligațiilor fiscale. De exemplu, dacă un șofer conduce mai puțin decât estimarea disponibilă, soldul neutilizat se va reporta pentru anul următor. În contrast, în cazul în care kilometrajul depășește estimarea stabilită, conducătorul va trebui să plătească o sumă suplimentară.
În plus, pentru șoferii de mașini hibride, va fi disponibilă o rată redusă a taxei, recunoscând totodată beneficiile acestor vehicule pentru mediu. Trezoreria britanică a subliniat că intenționează să implementeze această schemă fără a implica monitorizarea în timp real a vehiculelor, sprijinind astfel o abordare bazată pe estimări anuale, care să nu afecteze confidențialitatea utilizatorilor.
Această inițiativă ar putea deschide calea pentru un sistem mai extins de impozitare bazat pe kilometraj, care ar putea include, în viitor, și alte tipuri de vehicule. Prin urmare, guvernul britanic își propune să adapteze politicile fiscale la noile condiții de utilizare a căilor publice și la tranziția către vehicule mai ecologice.
În concluzie, măsura propusă de taxare pe kilometru parcurs pentru vehiculele electrice va reprezenta un prim pas important în accentuarea responsabilității fiscale și ecologice în rândul utilizatorilor de mașini electrice. Totodată, aceasta va contribui la menținerea infrastructurii de transport, care va necesita finanțare continuă pentru a susține creșterea numărului de vehicule electrice pe șosele. Pe măsură ce societatea evoluează către un viitor mai sustenabil, astfel de inițiative fiscale ar putea deveni norma, asigurând un sistem de transport mai eficient și mai puțin poluant pentru toți cetățenii.
