Cristian Pistol, directorul general al Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), a comunicat recent că lucrările pe lotul 1 al autostrăzii Focșani – Bacău (A7) sunt pe cale de finalizare. În prezent, stadiul fizic al lucrărilor pe cei 35,6 kilometri ai tronsonului Focșani – Domnești Târg a ajuns la un impresionant 95%. Constructorul acest proiect, UMB Spedition, dispune de resurse umane și materiale semnificative, având la dispoziție 1.600 de muncitori și 500 de utilaje care lucrează intens pentru a aduce proiectul la bun sfârșit.
În această etapă, echipele se concentrează în mod special pe finalizarea nodului rutier Tişiţa, precum și pe construcția podurilor ce traversează râurile Putna și Carecna. Aceste lucrări au o importanță majoră, dată fiind infrastructura rutieră din zonă, care va facilita nu doar transportul de mărfuri, ci și deplasarea cetățenilor între diversele regiuni ale țării.
Dacă ritmul de lucru rămâne constant și nu apar condiții meteorologice nefavorabile, finalizarea completă a lucrărilor este estimată pentru sfârșitul acestui an. Aceasta ar reprezenta o realizare semnificativă pentru proiectul A7, în contextul în care întreaga autostradă este esențială pentru conectarea regiunilor Moldovei și a celor din sudul țării. Valoarea contractului pentru acest tronson se ridică la 2,3 miliarde lei, iar finanțarea este asigurată prin Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR), un program inițiat pentru a sprijini dezvoltarea infrastructurii în România.
Pe lângă avansul înregistrat pe tronsonul Focșani – Domnești Târg, Pistol a adus în discuție și alte perspective pentru rețeaua rutieră națională. El a menționat că există posibilitatea ca, în acest an, să fie reluată circulația pe autostrada ce leagă Bucureștiul de Adjud. Tronsonul Domnești Târg – Adjud este la stadii avansate de execuție, iar fiecare pas în acest proiect este monitorizat pentru a asigura finalizarea în timpii prevăzuți.
Autostrada A7 este văzută ca o axă de dezvoltare crucială pentru România, având potențialul de a reduce semnificativ timpul de călătorie și de a facilita transportul de mărfuri între diferite regiuni ale țării. De asemenea, această infrastructură este esențială pentru atragerea de investitori și pentru stimularea economiei locale.
În concluzie, lucrările la lotul 1 al autostrăzii Focșani – Bacău avansează rapid, iar rezultatele se preconizează a fi benefice atât pentru infrastructura națională, cât și pentru comunitățile locale. Așteptările sunt mari, iar finalizarea acestui tronson ar putea reprezenta un moment de cotitură în îmbunătățirea conectivității rutiere din România.
