Ionel Scrișteanu, secretarul de stat în Ministerul Transporturilor, a evidențiat că actualizarea acordului de mediu pentru autostrada Sibiu – Pitești reprezintă cel mai important proiect pentru România în 2026. Acesta este un pas esențial în avansarea lucrărilor de infrastructură întrucât, fără finalizarea acestei revizuiri, nu vor putea fi emise autorizații de construcție pentru sectoarele rămase ale autostrăzii.
În luna august a anului viitor, se preconizează inaugurarea primului tunel dintre Curtea de Argeș și Tigveni, o realizare semnificativă care va facilita circulația pe acest traseu important. Scrișteanu a estimat că 2026 va fi un an de referință pentru infrastructura de mare viteză din România, cu aproximativ 250 de kilometri de autostradă și drum expres programate pentru a fi date în trafic. Printre cele mai mari proiecte incluse în acest plan se numără autostrada Moldovei și centura capitalei, București.
În plus față de proiectele interne, România va contribui la dezvoltarea infrastructurii regionale, construind 5,5 km de autostradă în Republica Moldova și 14 km în Ucraina. Aceste lucrări fac parte dintr-un proiect mai amplu, cunoscut sub numele de Drumul Expres Suceava – Siret, care va îmbunătăți conexiunile rutiere dintre România și vecinii săi.
Scrișteanu a menționat, de asemenea, progresele înregistrate în construcția Podului de la Ungheni, care este programat pentru finalizare în 2026. Acesta va reprezenta un punct de legătură important între România și Republica Moldova. Secretarul de stat a subliniat colaborarea eficientă între autoritățile române și cele moldovene pentru a asigura finalizarea acestor proiecte esențiale.
Această revitalizare a infrastructurii rutiere va avea un impact pozitiv asupra economiei și va facilita transportul de bunuri și pasageri, contribuind astfel la dezvoltarea regională. De asemenea, aceste proiecte sunt parte integrantă a strategiei naționale de conectivitate, având rolul de a reduce timpul de călătorie și de a îmbunătăți siguranța rutieră.
Pentru a se alinia la standardele europene, România își propune să continue investițiile în infrastructură, având în vedere cerințele de mediu și sustenabilitate. Actualizarea acordului de mediu pentru autostrada Sibiu – Pitești este un pas esențial în acest proces, asigurând conformitatea legislației în vigoare și protejarea mediului înconjurător.
În concluzie, anii 2025 și 2026 se anunță a fi un punct crucial pentru infrastructura de transport din România, cu proiecte ambițioase și o colaborare transfrontalieră care va aduce beneficii pe termen lung. În acest context, autoritățile se angajează să finalizeze lucrările cât mai eficient, contribuind astfel la modernizarea rețelei rutiere și la îmbunătățirea calității vieții cetățenilor.
