Studiul anual realizat de Shell privind piața automobilelor electrice relevă o divizare accentuată între șoferii vehiculelor electrice (EV) și cei ai mașinilor cu combustie internă. Deși proprietarii de EV manifestă un sentiment crescut de încredere și satisfacție față de tehnologia electrică, șoferii tradiționali par să devină tot mai puțin interesați de această formă de propulsie.
Cercetarea a inclus un sondaj ce a reunit peste 15.000 de participanți din Europa, Statele Unite și China, oferind o imagine de ansamblu asupra tendințelor actuale din industrie și a reacțiilor consumatorilor. Rezultatele sugerează o stagnare a interesului pentru vehiculele electrice, mai ales în Europa, unde mai mulți șoferi se arată reticenți în a adopta tehnologia electrică.
Un aspect important evidențiat de studiu este că, deși mulți proprietari de EV sunt entuziasmați de avantajele pe care le oferă (cum ar fi costurile reduse de operare și impactul ambiental mai mic), există o percepție negativă persistentă în rândul șoferilor tradiționali. Aceștia evidențiază îngrijorări legate de autonomia limitată a mașinilor electrice, infrastructura de încărcare insuficient dezvoltată și, în general, costurile inițiale mai ridicate ale acestor vehicule.
În SUA, mulți consumatori subliniază că un factor limitativ ar putea fi și lipsa modelelor atractive din punct de vedere estetic sau al performanței în segmentul vehiculelor electrice. Deși unele mărci au lansat modele inovatoare, percepția generală se menține că majoritatea vehiculelor electrice nu se compară cu gama diversificată și atrăgătoare de mașini cu motor cu combustie internă disponibile pe piață.
Pe de altă parte, cei care dețin un vehicul electric subliniază faptul că experiența de utilizare a acestora depășește în multe privințe așteptările. Aceștia menționează avantajele precum accelerația rapidă, reducerea zgomotului și costurile mai mici de întreținere. De asemenea, progrese recente în tehnologia bateriilor și în infrastructura de încărcare au început să răspundă, într-o oarecare măsură, preocupărilor legate de autonomie și accesibilitate.
Este demn de menționat că studiul realizat de Shell subliniază nevoia de a aborda aceste reticențe și de a promova o mai bună informare a consumatorilor pe tema vehiculelor electrice. Producătorii și autoritățile ar trebui să colaboreze pentru a îmbunătăți infrastructura de încărcare și a oferi stimulente financiare mai atractive pentru cei care iau în considerare trecerea la un vehicul electric.
În concluzie, deși proprietarii de vehicule electrice par să fie mulțumiți de opțiunile lor, bariera percepută de consumatorii tradiționali rămâne o provocare majoră pentru piață. Este evident că, pentru a încuraja o adopție mai largă a tehnologiilor electrice, este esențial să se abordeze aceste preocupări și să se promoveze factorii pozitivi asociați vehiculelor electrice.
