Accidentele grave din România se concentrează pe trei drumuri naționale: DN1, DN2 și DN6. Dintre acestea, DN2 a fost denumit „Șoseaua Morții”, unde sute de români și-au pierdut viața. În ultimii trei ani, peste 220 de persoane au murit pe acest drum. Deși soluțiile există și autoritățile sunt conștiente de ele, măsurile întârzie, conform Asociației Pro Infrastructură.
Drumul Național 2, care leagă Capitala României de Moldova, are o lungime de peste 400 de km. Datele autorităților arată că accidentele grave de pe DN2 au dus la pagube materiale semnificative, majoritatea autoturismelor avariate și, mai grav, la pierderi de vieți omenești. În ultimele trei ani, peste 220 de oameni și-au pierdut viața în accidente de pe DN2.
Cauzele accidentelor în această zonă sunt graba șoferilor care accelerează, depășirile interzise și neatenția pietonilor care traversează strada.
„Cel mai tragic. Aproape în fiecare zi avem câte un accident. Asta e cel mai grav”, au declarat specialiștii.
Ce măsuri ar putea salva sute de vieți. Autoritățile nu acționează
Reprezentanții autorităților afirmă că nu se iau măsuri pentru a preveni tragediile de pe DN2. Acestea ar putea fi evitate prin instalarea de separatoare, în special în curbe sau pante. De asemenea, reconfigurarea străzii este necesară pentru a permite circulația alternativă pe o singură bandă sau pe două, în funcție de trafic.
Conform Observator, singura măsură implementată în ultimii 4-5 ani a fost montarea butoaielor, drept experiment. „În mod normal, când o mașină intră în ele, ar trebui să fie respinsă înapoi pe sensul de mers. Spun experiment pentru că a rămas doar pe o porțiune de aproximativ 500 de metri”, menționează sursa citată.
„De 10 ani cerem separatoare de sens. Acolo este un focar negativ, nimeni nu a făcut nimic,” a declarat Lucian Diniță, fost șef al Poliției Rutiere.
.
