În luna august, România introduce o nouă taxă de drum. Transportatorii trebuie să se prepare pentru implementarea noului sistem electronic de taxare rutieră, TollRo.
Acest sistem de tarifare electronică va fi aplicat vehiculelor de transport marfă cu o masă totală maximă autorizată de peste 3,5 tone.
Conform calendarului anunțat de Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), termenul pentru implementarea infrastructurii și sistemelor STRR și TollRo este 31 august 2026, iar aplicarea efectivă a tarifelor va începe pe 1 octombrie 2026.
Acest nou mecanism schimbă modul în care transportatorii plătesc pentru utilizarea anumitor drumuri. Spre deosebire de rovinietă, care se bazează pe perioada de utilizare, TollRo va lua în considerare distanța efectiv parcursă și caracteristicile vehiculului.
Cum funcționează TollRo
TollRo este sistemul electronic de tarifare destinat vehiculelor de transport marfă cu o masă totală maximă autorizată de peste 3,5 tone.
În contrast cu rovinieta, care permite utilizarea rețelei rutiere pe o anumită perioadă, noul tarif se calculează în funcție de numărul de kilometri parcurși.
Costul va ține cont de mai mulți factori, inclusiv:
- distanța parcursă;
- categoria drumului utilizat;
- masa vehiculului;
- norma de poluare.
Acest sistem se bazează pe principiul european „poluatorul plătește”, astfel încât vehiculele mai poluante vor plăti un tarif mai ridicat.
Cine trebuie să plătească noua taxă
TollRo se aplică vehiculelor înmatriculate, proiectate și construite pentru transportul de mărfuri, având o masă totală maximă autorizată mai mare de 3,5 tone.
Această categorie include și anumite vehicule de transport mixt, care, conform legislației, sunt considerate vehicule destinate transportului de marfă în contextul TollRo.
Tariful va fi perceput pentru utilizarea rețelei de drumuri naționale incluse în sistemul electronic de tarifare.
Când începe plata efectivă
Deși 31 august 2026 este termenul limită pentru implementarea infrastructurii și sistemelor STRR și TollRo, transportatorii nu vor începe să plătească efectiv tariful în aceeași zi.
CNAIR a precizat că aplicarea tarifelor pentru rovinietă și TollRo este programată pentru 1 octombrie 2026.
Inițial, noul sistem trebuia să fie implementat la 1 ianuarie 2026, însă acest calendar a fost ajustat.
Această schimbare vine în contextul introducerii noului Sistem de Tarifare Rutieră (STRR), prin care România își adaptează mecanismul de taxare a utilizării infrastructurii rutiere.
TollRo nu înseamnă o taxă pentru toate mașinile
Un aspect important pentru șoferii autoturismelor este că TollRo nu se aplică tuturor vehiculelor circulând pe drumurile naționale.
Noul tarif se concentrează în principal pe transportul de marfă cu vehicule de peste 3,5 tone. Pentru autoturisme și celelalte categorii de vehicule aflate sub incidența rovinietei, mecanismul de tarifare va rămâne diferit.
Astfel, pentru transportatori, adoptarea TollRo va însemna o schimbare semnificativă: costul utilizării infrastructurii nu va mai fi determinat doar de perioada pentru care se achită taxa, ci și de distanța parcursă și caracteristicile vehiculului.
