Porturile din țările participante și autoritățile administrative vor colabora pentru a combate traficul de droguri pe mare, printr-o inițiativă comună care implică schimbul de informații și resurse. Prima reuniune a acestei rețele a avut loc la Marsilia, în perioada 9-10 noiembrie 2023, având ca backdrop întâlnirea miniștrilor de externe G7 desfășurată la Paris. Coreea de Sud a desemnat portul Busan ca membru activ al rețelei,meniționând printre porturile implicate și Hamburg, Houston și London Gateway.
Miniștrii de externe ai celor șapte mari economii (G7) și reprezentanți ai Uniunii Europene au oficializat lansarea rețelei G7+ în scopul combaterii traficului de droguri prin intermediul porților maritime. Această rețea va facilita colaborarea și schimbul de informații între diversele porturi și autoritățile de reglementare, conform unui comunicat comun publicat pe 11 noiembrie, ca urmare a întâlnirii de la Paris.
Reuniunea de la Marsilia a fost un prim pas semnificativ, în cadrul căreia delegații au discutat metode de întărire a securității portuare și modalități de coordonare a colaborării. Participanții au inclus reprezentanți ai Ministerului de Externe din Coreea de Sud și ai autorității vamale, care au fost prezenți fizic sau prin videoconferință, alături de oficiali ai Oficiului ONU pentru Droguri și Criminalitate, ai Organizației Mondiale a Vămilor, ai Interpolului și ai Organizației Maritime Internaționale.
Portul Busan, un important hub maritim din Asia de Nord-Est, a fost recunoscut ca participant cheie în cadrul rețelei. Seulul a subliniat importanța unei colaborări internaționale în acest context, enumerând și alte porturi care contribuie la inițiativă, printre care Marsilia, Le Havre, Dunkerque, Hamburg, Genova și Houston. Deși declarația oficială nu a furnizat detalii complete referitoare la bugetul sau calendarul unor operațiuni comune, obiectivele generale au fost clar definite.
Liderii G7 fuseseră de acord încă din summitul de la Évian din iunie 2023 să creeze această rețea până în noiembrie. Documentul semnat sublinia importanța transportului maritim ca principală modalitate de trafic internațional de droguri și precursori chimici, solicitând o cooperare mai strânsă între autoritățile portuare, agențiile de aplicare a legii și partenerii din sectorul privat. Printre propunerile avansate se numărau un inventar al bunelor practici și posibile vizite comune la autoritățile din domeniu.
Un alt aspect interesant este sinergia dintre rețeaua G7+ și inițiativele existente, precum Alianța Europeană a Porturilor, care urmărește integrarea autorităților vamale, poliției și operatorilor de transport. Recent, această alianță a fost sprijinită de Comisia Europeană, care a anunțat alocarea a 200 de milioane de euro pentru dotările necesare controlului vamal și scanării containerelor. În concluzie, rețeaua G7+ promite să aducă un suflu nou în lupta împotriva traficului de droguri printr-o abordare colaborativă și eficientă.
